ООО ТД АвтоСнабЦентр является официальным дилером "ООО "Камский моторный завод"

Современное производство

Камский моторный завод изначально создавался как конкурентноспособное предприятие, приносящее прибыль. Поэтому особое внимание уделяется:

* качеству продукции;
* технологиям производства;
* системе управления, соответствующей современным требованиям менеджмента.

КМЗ - молодое, стремительно растущее предприятие. Завод в короткое время зарекомендовал себя как поставщик качественной продукции на рынки России, Азии, Европы и ближнего зарубежья.

Факторы, обеспечившие рыночный успех Камского моторного завода:

1. Отсутствие старой материальной базы. На заводе установлено новое оборудование, которое соответствует современным требованиям производства.
2. Наличие квалифицированного персонала. Запуск новой техники и новейших технологий потребовал грамотных специалистов, способных в короткий срок освоить новейшие разработки. Эти люди сегодня обеспечивают высочайшее качество продукции Камского моторного завода.
3. Камский моторный завод - современное мобильное производство, легко управляемое, готовое к внедрению и освоению нового.

Три принципа технологической организации, которые обеспечивают высокое качество продукции КМЗ:

принцип объективного контроля

Цифровой контроль (Digital Control) качества продукции обеспечивается на всех этапах производства. Digital Control объективен и исключает влияние человеческого фактора.

принцип минимальных издержек и высокой производительности

Программное управление технологическими процессами позволяет оперативно вмешиваться в производство, не допуская выхода бракованной продукции.

принцип гарантированного качества

Автоматизация и поэтапный контроль обеспечивают стабильное качество продукции Камского моторного завода. Только компьютеризированное производство способно гарантировать качество ежедневно выпускаемой продукции.

Своей 7-ми летней историей Камский моторный завод подтвердил: рыночный успех прежде всего определяют технологическое лидерство, квалифицированный персонал и эффективное управление производством.

Цилиндро-поршневая с родины Камаза

Гильза
Почему на КМЗ фосфатируют гильзу, а не поршневые кольца

Фосфатирование образует на поверхности металла защитную пленку, которая мягче, чем металл поршневого кольца. Пленка сминается и способствует хорошей приработке трущихся поверхностей. Но и после приработки поверхность кольца должна оставаться твердой, чему фосфатная пленка препятствует.
КМЗ внедрил более сложную технологию: фосфатируется внутренняя поверхность гильзы. Кольцо остается твердым и износостойким. Поверхность гильзы, покрытой фосфатной пленкой, хорошо удерживает смазки и приобретает высочайшие противозадирные свойства. Фосфатирование гильзы обеспечивает отличную прирабатываемость поверхностей и равномерную смазку их моторным маслом.
Результат: поршень и гильза КМЗ работают экономно, долго, с малым расходом масла на угар.

Зачем на КМЗ фосфатируют гильзу еще и снаружи

На КМЗ внедрена технология фосфатного покрытия гильзы снаружи. Защитные свойства фосфатных пленок выше, чем у оксидных. Наружное фосфатирование применяют и ведущие японские производители цилиндров гильз (например, Riken). Они стремятся к максимальной износостойкости своих гильз.

Результат: наружная часть гильз КМЗ надежно защищена от разрушений при охлаждении жидкостью.

Поршень

Почему для производства ЦПГ лучше использовать ЧПУ

На старых производствах установлены копирные линии. Они позволяют получить точный аналог образца. Но и недостатки самого образца и погрешности "копирования" отражаются на конечной продукции.
На КМЗ все линии оснащены станками с программным управлением, а каждый новый поршень контролируется пневмоэлектроникой. В итоге геометрические параметры отклоняются не более чем на 0,0001мм. Показатель, недостижимый для копирных линий!
Результат: поршень КМЗ обеспечивает, экономичную, малошумную и долго-вечную работу двигателя.
Как на КМЗ снизили коэффициент трения
На юбку поршня на КМЗ наносят специальный микрорельеф и антифрикционное покрытие, повышающее служебные свойства поршневой группы. Покрытие улучшает приработку, снижает трение и надежно разделяет рабочие поверхности поршня и гильзы при максимальных удельных нагрузках.

Результат: покрытие защищает поршень от коррозии и значительно снижает коэффициент трения.

Что дает технология соляных стержней

Уникальная технология, освоенная Камским моторным заводом. Технология соляных стержней позволяет создавать внутренние полости сложной конфигурации в цельносплавном металле. И все - с заданной точностью!
Результат: КМЗ выпускает поршень 8401.1007015 с кольцевой полостью охлаждения. Во время работы в полость попадает масло, и днище поршня охлаждается на 30-80°С. Низкая температура днища позволяет использовать поршень в четырехклапанных дизелях с наддувом (очень высокая нагрузка на двигатель).

Палец поршневой

Как КМЗ добивается высочайшей точности

Все геометрические параметры каждого пальца на КМЗ контролируются пневмоэлектроникой. Точность контроля линейных размеров и огранки - до 0,0001 мм.

Что еще обеспечивают новейшие технологии

Ассортимент ЦПГ, выпускаемых Камским моторным заводом:

* поршневая КамАЗ
* поршневая КамАЗ "Турбо","Евро1", "Евро2"
* поршневая для (236, 238, 240, А01)
* поршневая для новой разработки 840 (первый в России четырехклапанный дизель)
* вся гамма поршневой ЧТЗ и "Алтайдизель"
* поршневая для двигателей ЗМЗ (ГАЗ)
* головка блока цилиндра 740.1003010-20 для двигателя 740 и 7403 а/м КамАЗ

С февраля 2002 г. КМЗ выпускает полнокомплектные топливные баки увеличенной емкости (до 800 л.). Защиту баков от коррозии обеспечивают порошковая покраска. Крышка и хомуты оцинкованы. Баки полностью готовы для установки на большегрузные автомобили.

Превосходство ЦПГ Камского моторного стало возможным благодаря тому, что они производятся в Набережных Челнах, на родине КамАЗов. Известно, что автомобили made in Japan, надежнее и долговечнее тех же марок, собранных в Европе. Так и поршневая КМЗ, изготовленная на родине знаменитых большегрузов, имеет технологическое преимущество по сравнению с ЦПГ других производителей.

Официальный сайт ООО "Камский моторный завод"